蒙古族勒勒車(chē)制作技藝，中國(guó)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。勒勒車(chē)又名大轆轤車(chē)、羅羅車(chē)、牛牛車(chē)，一直是蒙古族牧人重要的交通工具。蒙古族勒勒車(chē)制作技藝，是蒙古族人民特有的生活器具制造技術(shù)，起源于漢代，在蒙古族長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)、人民生產(chǎn)生活中發(fā)揮了重要的作用。

制作技藝

　　勒勒車(chē)是牧民流動(dòng)的家，一般車(chē)身長(zhǎng)4米以上，車(chē)上可帶篷。帶上篷，車(chē)廂開(kāi)若船艙，“行則車(chē)為室，止則氈為廬”，常常是一家人住在里面。它的特點(diǎn)是車(chē)身小，雙輪大。勒勒車(chē)車(chē)輪高大是因?yàn)槟羺^(qū)冬天雪深過(guò)膝，夏季草深，沼澤地多，輕便靈活、車(chē)輪大的勒勒車(chē)，無(wú)論是牧草繁茂的草場(chǎng)，積雪深厚的雪野，還是泥濘的沼澤或者崎嶇的坡道，都能夠順利通行，因此被牧人譽(yù)為“草上飛”。這種車(chē)除了搬運(yùn)氈房、物資、生活用水外，戰(zhàn)時(shí)還常用作馱運(yùn)軍隊(duì)輜重的戰(zhàn)車(chē)。

　　勒勒車(chē)通常主要以草原上常見(jiàn)的樺木為原料，車(chē)軸、車(chē)輪、車(chē)瓦、輻條、輪心、車(chē)轅、車(chē)架，都用樺木做成，也有用松木、柳木、榆木、柞木、樟木等。樺木質(zhì)地堅(jiān)硬，耐磕碰，車(chē)體又輕，著水受潮不易變形，適宜在草原、沙灘上通行。勒勒車(chē)整個(gè)不用鐵件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造和修理。

　　造車(chē)時(shí)，將樺木或柞木烘烤軟和，并使之彎曲成弧狀，兩三段彎曲的木弧連結(jié)在一起，便成車(chē)輪。它的構(gòu)造分為車(chē)上部和車(chē)下部?jī)刹糠?，?chē)上部是由兩根車(chē)轅、8-10條車(chē)撐、車(chē)槽組成，車(chē)下部是由車(chē)輪、車(chē)輻、車(chē)軸組成。車(chē)輻多在15-20根之間，車(chē)輪直徑最長(zhǎng)的有1.5米左右，相當(dāng)于牛身的高度。在兩轅的頂端系上編擰而成的繩狀柳條，套于牛脖子上的橫木上，以供拉行。勒勒車(chē)體上有用柳木條彎曲成半圓形的車(chē)棚。棚周?chē)匝蛎珰?，形成篷帳，用以遮?yáng)光、擋雨、防雪、御寒。

技藝特點(diǎn)

　　勒勒車(chē)的構(gòu)造分為車(chē)上腳和車(chē)下腳兩部分。勒勒車(chē)一部分是車(chē)輪，一部分是車(chē)轅。車(chē)轅5米長(zhǎng)左右。車(chē)觳中間橫穿一個(gè)孔，用來(lái)插車(chē)軸。9輞18幅的車(chē)觳中間一般要打18個(gè)卯，用以插18根車(chē)輻條的榫頭部分（8輞16幅的車(chē)觳要打16個(gè)卯，用以插16根車(chē)輻條的榫頭部分）。為了結(jié)實(shí)，車(chē)輞外一般扣一個(gè)鐵瓦，車(chē)觳的軸孔里也放個(gè)鐵箍，車(chē)軸上則套一個(gè)鐵圈。穿上車(chē)軸后，車(chē)軸外面還插一根別棍稱(chēng)為車(chē)轄。車(chē)轅從前向后橫打8個(gè)卯，用以穿插8根橫秤；豎打4個(gè)卯，用以栽4根立柱，以便固定車(chē)廂。這樣，人坐上去之后碰不到車(chē)輪。在兩轅頂端系以皮繩，套于牛脖子上搭的牛鞅子（軛）上。這樣，勒勒車(chē)就可以在交通不發(fā)達(dá)的沼澤、草地、荒灘上自如地前進(jìn)。各地的勒勒車(chē)體態(tài)構(gòu)造基本相同，但也有一些適合當(dāng)?shù)靥匦缘母脑?。如巴林的勒勒?chē)，轅條短、轱轆大，不易傾倒，駕馭起來(lái)精干得手，很適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳綆X溝壑地形。

主要種類(lèi)

　　勒勒車(chē)的種類(lèi)很多，主要有以下幾種： 　　

　　一是牛馬拉大車(chē)。大車(chē)因構(gòu)造大小而分為頭大車(chē)、二大車(chē)兩種，主要用于搬運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品和貨物。車(chē)身結(jié)實(shí)，載重量250-500公斤。拉車(chē)的牛馬視載重量多少與行程遠(yuǎn)近而定，頭大車(chē)為4-10頭，二大車(chē)為4-7頭。大車(chē)一日可行15-20公里。 　　

　　二是馬拉轎車(chē)。馬拉轎車(chē)有轎狀裝飾，專(zhuān)供乘客使用。車(chē)廂上安裝車(chē)篷，車(chē)篷用木頭、蘆席或氈子制成，也有用木頭和樺樹(shù)皮制作的，用來(lái)遮蔽日光和風(fēng)雨。拉車(chē)牲畜一般使用騾子，主要是官吏或富者乘用。馬拉轎車(chē)車(chē)體輕便，速度較快，日行20-30公里。 　　

　　三是牛車(chē)。牛車(chē)又分若干種。有用于載物、裝水的無(wú)棚車(chē)，其載重量為100-250公斤。有用于儲(chǔ)糧并載人的庫(kù)房車(chē)。這種車(chē)在車(chē)體上置有帶門(mén)的木柜，木柜多為長(zhǎng)方形，在上面加蓋或蒙以帆布。有供牧民特別是婦女出門(mén)時(shí)乘坐的牛拉篷車(chē)，也就是電影及文學(xué)作品中常提到的草原上有名的大篷車(chē)。這種車(chē)樣式與轎車(chē)相同，車(chē)篷用氈子圍起來(lái)，前面還有擋風(fēng)雪的氈簾。篷車(chē)車(chē)篷裝飾各種圖案，有的還加了花邊，頗具民族特色。